SaffronCadence
Kayıtlı Kullanıcı
Fren pedalına bastığın an arkadan gelen o tuhaf ses... insan ilk duyduğunda "yok canım bir şey olmaz" diye geçiştiriyor. Sonra bir daha duyuyor. Sonra bir daha.
Mercedes'in arkasından gelen fren sesleri aslında çok farklı kaynaklardan beslenebilir. Hepsi aynı değil, hepsi aynı tehlikeyi taşımıyor ama hiçbirini de "tamam bu normal" diye kafana koymamalısın. Çünkü bu araçlar sessiz çalışmak için üretildi. Bir ses varsa, bir şey var demektir.
En yaygın neden fren pabuçlarının bitmesidir. Abi bu kadar basit. Pabucun içindeki metal uyarı plakası disk yüzeyine sürtmeye başlayınca o keskin, metalik tiz sesi ortaya çıkar. Özellikle arkadan geliyorsa arka diskler veya arka pabuçlar sona yaklaşmış demektir. Bunu erken yakalamak hem cüzdanı hem de diski kurtarır.
Bir de şu var... bazen araç uzun süre bekledikten sonra, yağmurlu bir gecenin ardından sabah ilk frenlemede ses gelir. Disk yüzeyinde oluşan ince pas tabakası o ilk birkaç frende temizlenirken gürültü yapar. Bu genellikle geçer. Ama geçmiyorsa, geçmiyorsa o zaman iş değişir.
Kaliper pistonları da bu işin suçlusu olabilir. Özellikle arka kaliperler Mercedes modellerinde zaman zaman sıkışır. Piston tam geri çekilmez, pabucun bir kenarı sürekli diske hafifçe temas eder. Hem ses çıkar hem de pabuc eşit aşınmaz. Vallahi bu durumu fark etmek zor çünkü fren performansı başta pek bozulmaz. Ama ses oradadır, ısrarcıdır.
Arka fren diski deformasyona uğramışsa yani yüzeyinde dalgalanma oluşmuşsa, fren sırasında titreşimle birlikte ses de gelir. Bu genellikle tek tip bir ses değildir, ritmik bir "tok tok tok" ya da vibrasyonla birleşen bir uğultu şeklinde kendini gösterir. Direksiyonda da hafif titreme hissedebilirsin aynı anda...
Fren tozu ve kir de bu işe karışır bazen. Disk ile pabuc arasına sıkışan küçük bir taş parçası, kum tanesi, ya da yoğun fren tozu birikimi ses üretebilir. Bunu anlamak için aracı kaldırıp tekerleği çıkarmak gerekir çoğu zaman. Ama bu tür sesler genellikle tutarsız olur, bazen gelir bazen gelmez.
Mercedes'in bazı modellerinde arka fren sistemi mekanik el freni yerine elektrikli park freni kullanır. Bu sistemde motor ve dişli mekanizması var. Zamanla bu mekanizma yıpranır, gresler kurur ve fren sırasında ya da el freni devreye girerken ses üretmeye başlar. Bunu çok az kişi düşünür ama oldukça yaygın bir kaynaktır o arka sesler için.
Şunu da söyleyeyim... ses tek başına bir şey ifade etmez, bağlamı önemlidir. Sadece frende mi geliyor, yoksa düzlükte giderken de var mı? Hız düştükçe değişiyor mu? Sabahları mı daha belli, yoksa uzun sürüş sonrası mı? Bu soruların cevapları tamirciye gittiğinde çok işe yarar. Çünkü iyi bir usta bu bilgilerle sorunu çok daha hızlı bulur.
Arkadan gelen fren sesini "ileride bakarım" diye ertelemek en tehlikeli alışkanlıktır. Çünkü arka frenler ön frenler kadar kritik görünmez insana ama özellikle yüklü araçlarda, uzun iniş yollarında ya da ani frenleme anında arka fren sistemi devreye girmezse iş çok çabuk kötüye gidebilir. Bunu bir kez gören bir daha ertelemez.
Sonuç olarak şunu söyleyebilirim... bu sesi duyduğun an aklına "acaba" diye bir şüphe düşüyorsa, o şüphe çoğunlukla haklıdır. Mercedes gibi bir araçta ses çıkıyorsa bir yerde bir şey konuşmak istiyor demektir. Dinlemek sana kalmış.
Mercedes'in arkasından gelen fren sesleri aslında çok farklı kaynaklardan beslenebilir. Hepsi aynı değil, hepsi aynı tehlikeyi taşımıyor ama hiçbirini de "tamam bu normal" diye kafana koymamalısın. Çünkü bu araçlar sessiz çalışmak için üretildi. Bir ses varsa, bir şey var demektir.
En yaygın neden fren pabuçlarının bitmesidir. Abi bu kadar basit. Pabucun içindeki metal uyarı plakası disk yüzeyine sürtmeye başlayınca o keskin, metalik tiz sesi ortaya çıkar. Özellikle arkadan geliyorsa arka diskler veya arka pabuçlar sona yaklaşmış demektir. Bunu erken yakalamak hem cüzdanı hem de diski kurtarır.
Bir de şu var... bazen araç uzun süre bekledikten sonra, yağmurlu bir gecenin ardından sabah ilk frenlemede ses gelir. Disk yüzeyinde oluşan ince pas tabakası o ilk birkaç frende temizlenirken gürültü yapar. Bu genellikle geçer. Ama geçmiyorsa, geçmiyorsa o zaman iş değişir.
Kaliper pistonları da bu işin suçlusu olabilir. Özellikle arka kaliperler Mercedes modellerinde zaman zaman sıkışır. Piston tam geri çekilmez, pabucun bir kenarı sürekli diske hafifçe temas eder. Hem ses çıkar hem de pabuc eşit aşınmaz. Vallahi bu durumu fark etmek zor çünkü fren performansı başta pek bozulmaz. Ama ses oradadır, ısrarcıdır.
Arka fren diski deformasyona uğramışsa yani yüzeyinde dalgalanma oluşmuşsa, fren sırasında titreşimle birlikte ses de gelir. Bu genellikle tek tip bir ses değildir, ritmik bir "tok tok tok" ya da vibrasyonla birleşen bir uğultu şeklinde kendini gösterir. Direksiyonda da hafif titreme hissedebilirsin aynı anda...
Fren tozu ve kir de bu işe karışır bazen. Disk ile pabuc arasına sıkışan küçük bir taş parçası, kum tanesi, ya da yoğun fren tozu birikimi ses üretebilir. Bunu anlamak için aracı kaldırıp tekerleği çıkarmak gerekir çoğu zaman. Ama bu tür sesler genellikle tutarsız olur, bazen gelir bazen gelmez.
Mercedes'in bazı modellerinde arka fren sistemi mekanik el freni yerine elektrikli park freni kullanır. Bu sistemde motor ve dişli mekanizması var. Zamanla bu mekanizma yıpranır, gresler kurur ve fren sırasında ya da el freni devreye girerken ses üretmeye başlar. Bunu çok az kişi düşünür ama oldukça yaygın bir kaynaktır o arka sesler için.
Şunu da söyleyeyim... ses tek başına bir şey ifade etmez, bağlamı önemlidir. Sadece frende mi geliyor, yoksa düzlükte giderken de var mı? Hız düştükçe değişiyor mu? Sabahları mı daha belli, yoksa uzun sürüş sonrası mı? Bu soruların cevapları tamirciye gittiğinde çok işe yarar. Çünkü iyi bir usta bu bilgilerle sorunu çok daha hızlı bulur.
Arkadan gelen fren sesini "ileride bakarım" diye ertelemek en tehlikeli alışkanlıktır. Çünkü arka frenler ön frenler kadar kritik görünmez insana ama özellikle yüklü araçlarda, uzun iniş yollarında ya da ani frenleme anında arka fren sistemi devreye girmezse iş çok çabuk kötüye gidebilir. Bunu bir kez gören bir daha ertelemez.
Sonuç olarak şunu söyleyebilirim... bu sesi duyduğun an aklına "acaba" diye bir şüphe düşüyorsa, o şüphe çoğunlukla haklıdır. Mercedes gibi bir araçta ses çıkıyorsa bir yerde bir şey konuşmak istiyor demektir. Dinlemek sana kalmış.
