SaffronPendulum
Kayıtlı Kullanıcı
Sabah işe giderken müziği açtın, favori şarkın çalmaya başladı... ama o ses. O berbat, sinir bozucu cızırtı. Sanki hoparlörün içinde biri kağıt buruşturuyor gibi bir şey. Mercedes alırken böyle bir şey hayal etmemiştin tabii ki. Kim eder?
Aslında bu sorun çok daha yaygın, bunu bilmeni istiyorum. Özellikle E serisi ve C serisi sahiplerinden bunu çok duyuyorum. Hoparlör cızırtısı deyince akla hemen "hoparlör bozulmuş, değiştir" geliyor ama iş o kadar basit değil. Çoğu zaman asıl sorun bambaşka bir yerde yatıyor.
Kapı panelinin içini düşün bir. Hoparlör oraya monte edilmiş, vidaları var, contaları var, etrafında plastik parçalar var... Zamanla bu plastikler gevşiyor. Titreşimle birlikte birbirine sürtmeye başlıyor. Ve işte o ses, o cızırtı aslında hoparlörden değil, onun etrafındaki gevşek plastiğin titreyip birbirine vurmasından çıkıyor. Abi ya, hoparlörü değiştirip sonra aynı sesi duymak kadar can sıkıcı bir şey yok, inan.
Bir de şu var... Ses sistemi fabrika çıkışı mı yoksa sonradan mı takıldı? Bu soruyu sormak lazım önce. Sonradan takılan amplifikatörler, yanlış empedans eşleşmesi, yetersiz güç kaynağı bağlantısı... Bunlar hoparlörü adeta işkenceye sokuyor. Hoparlör kaldıramayacağı bir yükle çalışmak zorunda kalınca da o titreşimli, boğuk, cızırtılı ses kaçınılmaz oluyor.
Ses kısınca cızırtı kayboluyor, açınca geri mi geliyor? O zaman büyük ihtimalle hoparlörün kendi konisi yıpranmıştır. Özellikle güneşe maruz kalan araçlarda bu çok oluyor. Kapı hoparlörleri doğrudan güneş ışığı almasa da ısı birikimi yeterince zarar veriyor. Koni malzemesi sertleşiyor, esnekliğini kaybediyor, titreşim düzgün iletilemiyor. Sonuç? Tam da müziğin en güzel yerine gelince o berbat cızırtı...
Bir şeyi de atlamamak gerekiyor. Su. Evet, su. Kapı hoparlörleri nem ve suya karşı bir miktar korumalı olsa da mükemmel değil. Araç yıkamada, yağmurda, hatta yoğun nemde hoparlörün manyetik yapısına nem sızabiliyor. Ses bobini ıslandığında ya da paslandığında titreşim düzensizleşiyor. Bazen kuruyunca sorun geçiyor, bazen geçmiyor. Vallahi bu en sinir bozucu durumlardan biri.
Çözüme geçelim mi biraz? Önce kapı panelini söktür, vidaları kontrol ettir. Sıkılaştırıldıktan sonra cızırtı geçtiyse zaten iş bitti. Geçmediyse hoparlörün bağlantı noktalarına bak, kablo terminalleri gevşemiş olabilir. Bunlar da tamam mı? O zaman hoparlörün kendini test etmek gerekiyor. Ama bunu kulakla değil, bir frekans jeneratörü uygulamasıyla yapabilirsin. Farklı frekanslarda test edince sorunun hangi aralıkta olduğu ortaya çıkıyor.
Mercedes orijinal ses sistemi kullanıyorsa, yani Burmester ya da standart Comand sistemi, bu hoparlörler için yedek parça bulmak bazen sürpriz fiyatlara çıkabiliyor. Ama şunu da söyleyeyim... Markalı araçlarda hoparlör değişimi için mutlaka bayiye koşmak zorunda değilsin. Deneyimli bir oto ses ustası çoğu zaman aynı işi çok daha uygun fiyata yapıyor. Önemli olan doğru tanıyı koyabilmek.
Son olarak şunu ekleyeyim. Cızırtı bazen hoparlörden hiç mi hiç kaynaklanmıyor. Torpido içindeki plastik parçalar, tavan döşemesi, hatta bagaj kapağı bile belirli frekanslarda rezonansa giriyor. Müzik çalarken elinle farklı yerlere bastır, cızırtı duruyorsa sorun orada. Bu kadar basit bir testle saatlerini ve paranı kurtarabilirsin. Denemesi bedava...
Aslında bu sorun çok daha yaygın, bunu bilmeni istiyorum. Özellikle E serisi ve C serisi sahiplerinden bunu çok duyuyorum. Hoparlör cızırtısı deyince akla hemen "hoparlör bozulmuş, değiştir" geliyor ama iş o kadar basit değil. Çoğu zaman asıl sorun bambaşka bir yerde yatıyor.
Kapı panelinin içini düşün bir. Hoparlör oraya monte edilmiş, vidaları var, contaları var, etrafında plastik parçalar var... Zamanla bu plastikler gevşiyor. Titreşimle birlikte birbirine sürtmeye başlıyor. Ve işte o ses, o cızırtı aslında hoparlörden değil, onun etrafındaki gevşek plastiğin titreyip birbirine vurmasından çıkıyor. Abi ya, hoparlörü değiştirip sonra aynı sesi duymak kadar can sıkıcı bir şey yok, inan.
Bir de şu var... Ses sistemi fabrika çıkışı mı yoksa sonradan mı takıldı? Bu soruyu sormak lazım önce. Sonradan takılan amplifikatörler, yanlış empedans eşleşmesi, yetersiz güç kaynağı bağlantısı... Bunlar hoparlörü adeta işkenceye sokuyor. Hoparlör kaldıramayacağı bir yükle çalışmak zorunda kalınca da o titreşimli, boğuk, cızırtılı ses kaçınılmaz oluyor.
Ses kısınca cızırtı kayboluyor, açınca geri mi geliyor? O zaman büyük ihtimalle hoparlörün kendi konisi yıpranmıştır. Özellikle güneşe maruz kalan araçlarda bu çok oluyor. Kapı hoparlörleri doğrudan güneş ışığı almasa da ısı birikimi yeterince zarar veriyor. Koni malzemesi sertleşiyor, esnekliğini kaybediyor, titreşim düzgün iletilemiyor. Sonuç? Tam da müziğin en güzel yerine gelince o berbat cızırtı...
Bir şeyi de atlamamak gerekiyor. Su. Evet, su. Kapı hoparlörleri nem ve suya karşı bir miktar korumalı olsa da mükemmel değil. Araç yıkamada, yağmurda, hatta yoğun nemde hoparlörün manyetik yapısına nem sızabiliyor. Ses bobini ıslandığında ya da paslandığında titreşim düzensizleşiyor. Bazen kuruyunca sorun geçiyor, bazen geçmiyor. Vallahi bu en sinir bozucu durumlardan biri.
Çözüme geçelim mi biraz? Önce kapı panelini söktür, vidaları kontrol ettir. Sıkılaştırıldıktan sonra cızırtı geçtiyse zaten iş bitti. Geçmediyse hoparlörün bağlantı noktalarına bak, kablo terminalleri gevşemiş olabilir. Bunlar da tamam mı? O zaman hoparlörün kendini test etmek gerekiyor. Ama bunu kulakla değil, bir frekans jeneratörü uygulamasıyla yapabilirsin. Farklı frekanslarda test edince sorunun hangi aralıkta olduğu ortaya çıkıyor.
Mercedes orijinal ses sistemi kullanıyorsa, yani Burmester ya da standart Comand sistemi, bu hoparlörler için yedek parça bulmak bazen sürpriz fiyatlara çıkabiliyor. Ama şunu da söyleyeyim... Markalı araçlarda hoparlör değişimi için mutlaka bayiye koşmak zorunda değilsin. Deneyimli bir oto ses ustası çoğu zaman aynı işi çok daha uygun fiyata yapıyor. Önemli olan doğru tanıyı koyabilmek.
Son olarak şunu ekleyeyim. Cızırtı bazen hoparlörden hiç mi hiç kaynaklanmıyor. Torpido içindeki plastik parçalar, tavan döşemesi, hatta bagaj kapağı bile belirli frekanslarda rezonansa giriyor. Müzik çalarken elinle farklı yerlere bastır, cızırtı duruyorsa sorun orada. Bu kadar basit bir testle saatlerini ve paranı kurtarabilirsin. Denemesi bedava...
