CoralFjord
Kayıtlı Kullanıcı
Bir arkadaşın sana "abi A Serisi alsam mı" diye sorduğunda aklına ilk ne geliyor? Büyük ihtimalle "hangi motor" sorusu geliyor. Çünkü A Serisi dediğin şey tek tip bir araba değil, aynı karoserinin altına sıkıştırılmış birbirinden farklı karakterlerin toplamı aslında.
A180 ile başlayalım. 1.3 litrelik dört silindirli bu motor, kağıt üzerinde mütevazı görünüyor. 136 beygir, sıradan bir rakam. Ama şehir içinde, dur-kalk trafiğinde, sabah işe giderken bu motor seni gerçekten şaşırtıyor. Ortalama 6.5-7 litre civarında dolaşıyor tüketim. Vallahi bu sınıfta beklediğinden daha iyi bir rakam.
A200 biraz farklı bir hikaye. Aynı 1.3 blok ama 163 beygir... Fark küçük gibi görünüyor, yüzde yirmi daha fazla güç var ortada ama tüketim neredeyse aynı kapıya çıkıyor. Yani A200 alıp yakıt konusunda pişman olacaksın diye bir şey yok. Hatta otoban ağırlıklı kullananlar için A200 daha mantıklı bile sayılabilir. Daha az zorlandığında daha az içiyor çünkü...
Peki ya dizel? A180d burada işin rengi değişiyor. 1.5 litrelik dizel, 116 beygir. Rakam küçük, evet. Ama 4.5-5 litre tüketimden bahsediyoruz uzun yolda. Uzun mesafe yapıyorsan, her hafta otobana çıkıyorsan, bu motor seni çok memnun ediyor. Şehirde biraz hantal hissettiriyor kendini ama yakıt makinesine dönüşüyor açık yolda.
A220d ise bu ailenin en olgun üyesi gibi bir şey. 190 beygir dizel, hem güçlü hem ekonomik... Biraz çelişkili geliyor kulağa ama öyle. 5-5.5 litre civarında tüketimle bu performansı sunması, uzun mesafe yapanlar için neredeyse ideal bir denklem kuruyor. Tabi fiyat farkını da göze almak şartıyla.
Şimdi şöyle bir tablo çizelim kafamızda. Şehir içi kullananlar, kısa mesafeler, günlük işler... A180 benzinli tam sana göre. Hem bakım maliyeti düşük hem de tüketim makul. A200'e geçmek için çok güçlü bir neden yok aslında, fiyat farkını yakıtta geri kazanman yıllar alıyor.
Ama sen sabah Ankara'dan İstanbul'a çıkıyorsan, haftada bir iki kez uzun yol yapıyorsan, o zaman dizel tarafına bakman gerekiyor. A180d küçük ama yeterliyse başlangıç noktası orası. Daha fazla güç istiyorsan A220d masaya geliyor, abi...
Bir de şunu söyleyeyim, bu araçların gerçek tüketimi büyük ölçüde sürüş tarzına bağlı. Kağıtta 5 litre yazan araç senin elinde 8 litre içebilir. Ya da tam tersi. Dolayısıyla motor seçimi kadar nasıl kullandığın da belirleyici. Sakin, öngörülü bir sürüş tarzıyla A180 benzinli bile sizi şaşırtır.
Sonuç olarak ekonomi dediğin şey sadece litre başına kilometre değil. Bakım, sigorta, ilk alım fiyatı, servis maliyeti... Hepsini bir arada düşününce tablo değişiyor. Ama saf yakıt ekonomisi sorusunun cevabı şu: uzun yol için A180d, şehir için A180 benzinli, her ikisini de yapmak isteyenler için A200 makul bir orta yol.
A180 ile başlayalım. 1.3 litrelik dört silindirli bu motor, kağıt üzerinde mütevazı görünüyor. 136 beygir, sıradan bir rakam. Ama şehir içinde, dur-kalk trafiğinde, sabah işe giderken bu motor seni gerçekten şaşırtıyor. Ortalama 6.5-7 litre civarında dolaşıyor tüketim. Vallahi bu sınıfta beklediğinden daha iyi bir rakam.
A200 biraz farklı bir hikaye. Aynı 1.3 blok ama 163 beygir... Fark küçük gibi görünüyor, yüzde yirmi daha fazla güç var ortada ama tüketim neredeyse aynı kapıya çıkıyor. Yani A200 alıp yakıt konusunda pişman olacaksın diye bir şey yok. Hatta otoban ağırlıklı kullananlar için A200 daha mantıklı bile sayılabilir. Daha az zorlandığında daha az içiyor çünkü...
Peki ya dizel? A180d burada işin rengi değişiyor. 1.5 litrelik dizel, 116 beygir. Rakam küçük, evet. Ama 4.5-5 litre tüketimden bahsediyoruz uzun yolda. Uzun mesafe yapıyorsan, her hafta otobana çıkıyorsan, bu motor seni çok memnun ediyor. Şehirde biraz hantal hissettiriyor kendini ama yakıt makinesine dönüşüyor açık yolda.
A220d ise bu ailenin en olgun üyesi gibi bir şey. 190 beygir dizel, hem güçlü hem ekonomik... Biraz çelişkili geliyor kulağa ama öyle. 5-5.5 litre civarında tüketimle bu performansı sunması, uzun mesafe yapanlar için neredeyse ideal bir denklem kuruyor. Tabi fiyat farkını da göze almak şartıyla.
Şimdi şöyle bir tablo çizelim kafamızda. Şehir içi kullananlar, kısa mesafeler, günlük işler... A180 benzinli tam sana göre. Hem bakım maliyeti düşük hem de tüketim makul. A200'e geçmek için çok güçlü bir neden yok aslında, fiyat farkını yakıtta geri kazanman yıllar alıyor.
Ama sen sabah Ankara'dan İstanbul'a çıkıyorsan, haftada bir iki kez uzun yol yapıyorsan, o zaman dizel tarafına bakman gerekiyor. A180d küçük ama yeterliyse başlangıç noktası orası. Daha fazla güç istiyorsan A220d masaya geliyor, abi...
Bir de şunu söyleyeyim, bu araçların gerçek tüketimi büyük ölçüde sürüş tarzına bağlı. Kağıtta 5 litre yazan araç senin elinde 8 litre içebilir. Ya da tam tersi. Dolayısıyla motor seçimi kadar nasıl kullandığın da belirleyici. Sakin, öngörülü bir sürüş tarzıyla A180 benzinli bile sizi şaşırtır.
Sonuç olarak ekonomi dediğin şey sadece litre başına kilometre değil. Bakım, sigorta, ilk alım fiyatı, servis maliyeti... Hepsini bir arada düşününce tablo değişiyor. Ama saf yakıt ekonomisi sorusunun cevabı şu: uzun yol için A180d, şehir için A180 benzinli, her ikisini de yapmak isteyenler için A200 makul bir orta yol.
