CrimsonFjord
Kayıtlı Kullanıcı
Arabaya bindin, navigasyonu açtın, yol seni bambaşka bir istikamete çekmeye başladı. Tanıdık mı bu his? Yıllardır var olmayan bir kavşakta sağa dön diyor sistem, sen de içinden "abi bu nereden çıktı şimdi" diye geçiriyorsun.
Mercedes navigasyon sistemleri, özellikle COMAND Online ve MBUX altyapısıyla çalışanlar, harita verilerini belirli aralıklarla güncellemek zorunda. Yol ağı değişiyor, köprüler açılıyor, tüneller devreye giriyor, bazı sokaklar tek yön oluyor. Sistem bunu kendi başına öğrenemiyor tabii ki... Bunu sen ona öğretmek zorundasın.
Güncelleme meselesine geçmeden önce şunu bilmek lazım: Mercedes'in navigasyon altyapısı araçtan araca farklılık gösteriyor. 2015 öncesi modeller genellikle DVD ya da CD tabanlı harita okuyuculara sahipken, sonraki nesil araçlar SD kart veya dahili depolama üzerinden çalışıyor. MBUX sistemine sahip araçlarda ise işin içine internet bağlantısı da giriyor. Yani önce hangi nesil sistemle karşı karşıya olduğunu anlamak gerekiyor.
SD kart üzerinden güncelleme yapacaksan süreç şöyle işliyor. Mercedes-Benz'in resmi web sitesinden ya da Garmin iş birliğiyle yürütülen harita güncelleme portalından araç bilgilerini giriyorsun, VIN numarasını kullanıyorsun çünkü bu numara sistemin hangi yazılım sürümüyle çalıştığını belirliyor. Oradan sana uygun harita paketi listeleniyor, satın alıyorsun ya da aboneliğin varsa indiriyorsun, SD karta aktarıyorsun. Sonra kartı araca takıyorsun ve sistem devralıyor işi.
Vallahi bu kadar basit gibi görünüyor ama birkaç nokta var ki atlayınca insan saatlerce boşa bekleyebiliyor. SD kartın kapasitesi yeterli olmayabilir, bazı harita paketleri 16 GB'ın üzerine çıkıyor. Kartın FAT32 formatlanmış olması gerekiyor, NTFS kabul etmiyor sistem. Bir de güncelleme sırasında aracın çalışır durumda olması ya da en azından akü güçte olması şart, aksi takdirde işlem yarıda kesilip sistemi karıştırabilir.
MBUX sistemi olan araçlarda iş biraz daha zarif bir hal alıyor. Sistem internete bağlandığında harita güncellemelerini kendisi algılayabiliyor, sana bildirim geliyor. "Harita güncellemesi mevcut" diye bir mesaj belirir ekranda. Buradan onaylayarak güncellemeyi başlatabiliyorsun, araç Wi-Fi'ye bağlıysa ya da Mercedes me Connect hizmetinden faydalanıyorsan bu süreç çok daha akıcı ilerliyor. Arka planda indirilip yükleniyor, sen farkında bile olmayabiliyorsun...
Peki ya bayi seçeneği? Bazen en pratik yol orası aslında. Yetkili servise gittiğinde teknisyenler hem yazılım versiyonunu kontrol ediyor hem de harita güncellemesini yapıyor. Özellikle garanti kapsamındaki araçlarda bu hizmet ücretsiz sunulabiliyor, ama bu her bayide ve her model için geçerli değil, önceden sormak lazım. Bazı kullanıcılar bayiye gitmekten kaçınıyor, anlaşılır bir şey, ama karmaşık görünen bir güncelleme sürecinde en az hata yapılan yol genellikle orası oluyor.
Bir de şu var: Harita güncellemesi ile yazılım güncellemesi aynı şey değil. Bunu karıştıran çok insan var. Harita güncellemesi coğrafi veriyi yeniliyor, yani yolları, kavşakları, hız limitlerini. Yazılım güncellemesi ise sistemin kendisini, arayüzü, sesi, bağlantı protokollerini etkiliyor. İkisi ayrı süreçler, ikisi ayrı paketler. Birini yapınca diğerini de yaptım sanma.
Ne sıklıkla güncellenmeli diye sorulursa... yılda bir kez makul bir frekans olarak kabul ediliyor. Ama şehrin yoğun değişime uğrayan bölgelerinde yaşıyorsan ya da sık sık farklı şehirlere gidiyorsan altı ayda bir bakmakta fayda var. Navigasyonun seni yanlış yönlendirmesi sadece zaman kaybı değil, yakıt kaybı ve sinir kaybı da demek.
Son olarak şunu söylemek gerekiyor: Güncelleme dosyasını asla üçüncü taraf sitelerden indirme. Kulağa uyarı gibi geliyor ama gerçekten önemli bir nokta bu. Yanlış ya da bozuk bir harita paketi sistemi kilitleyebilir, bazen de geri dönüşü çok masraflı olabiliyor. Mercedes'in resmi kanalları ya da Garmin'in lisanslı portalı, bu ikisi dışında bir yere güvenme. Bedava olan şeyin bedeli başka yerden çıkıyor çoğu zaman...
Mercedes navigasyon sistemleri, özellikle COMAND Online ve MBUX altyapısıyla çalışanlar, harita verilerini belirli aralıklarla güncellemek zorunda. Yol ağı değişiyor, köprüler açılıyor, tüneller devreye giriyor, bazı sokaklar tek yön oluyor. Sistem bunu kendi başına öğrenemiyor tabii ki... Bunu sen ona öğretmek zorundasın.
Güncelleme meselesine geçmeden önce şunu bilmek lazım: Mercedes'in navigasyon altyapısı araçtan araca farklılık gösteriyor. 2015 öncesi modeller genellikle DVD ya da CD tabanlı harita okuyuculara sahipken, sonraki nesil araçlar SD kart veya dahili depolama üzerinden çalışıyor. MBUX sistemine sahip araçlarda ise işin içine internet bağlantısı da giriyor. Yani önce hangi nesil sistemle karşı karşıya olduğunu anlamak gerekiyor.
SD kart üzerinden güncelleme yapacaksan süreç şöyle işliyor. Mercedes-Benz'in resmi web sitesinden ya da Garmin iş birliğiyle yürütülen harita güncelleme portalından araç bilgilerini giriyorsun, VIN numarasını kullanıyorsun çünkü bu numara sistemin hangi yazılım sürümüyle çalıştığını belirliyor. Oradan sana uygun harita paketi listeleniyor, satın alıyorsun ya da aboneliğin varsa indiriyorsun, SD karta aktarıyorsun. Sonra kartı araca takıyorsun ve sistem devralıyor işi.
Vallahi bu kadar basit gibi görünüyor ama birkaç nokta var ki atlayınca insan saatlerce boşa bekleyebiliyor. SD kartın kapasitesi yeterli olmayabilir, bazı harita paketleri 16 GB'ın üzerine çıkıyor. Kartın FAT32 formatlanmış olması gerekiyor, NTFS kabul etmiyor sistem. Bir de güncelleme sırasında aracın çalışır durumda olması ya da en azından akü güçte olması şart, aksi takdirde işlem yarıda kesilip sistemi karıştırabilir.
MBUX sistemi olan araçlarda iş biraz daha zarif bir hal alıyor. Sistem internete bağlandığında harita güncellemelerini kendisi algılayabiliyor, sana bildirim geliyor. "Harita güncellemesi mevcut" diye bir mesaj belirir ekranda. Buradan onaylayarak güncellemeyi başlatabiliyorsun, araç Wi-Fi'ye bağlıysa ya da Mercedes me Connect hizmetinden faydalanıyorsan bu süreç çok daha akıcı ilerliyor. Arka planda indirilip yükleniyor, sen farkında bile olmayabiliyorsun...
Peki ya bayi seçeneği? Bazen en pratik yol orası aslında. Yetkili servise gittiğinde teknisyenler hem yazılım versiyonunu kontrol ediyor hem de harita güncellemesini yapıyor. Özellikle garanti kapsamındaki araçlarda bu hizmet ücretsiz sunulabiliyor, ama bu her bayide ve her model için geçerli değil, önceden sormak lazım. Bazı kullanıcılar bayiye gitmekten kaçınıyor, anlaşılır bir şey, ama karmaşık görünen bir güncelleme sürecinde en az hata yapılan yol genellikle orası oluyor.
Bir de şu var: Harita güncellemesi ile yazılım güncellemesi aynı şey değil. Bunu karıştıran çok insan var. Harita güncellemesi coğrafi veriyi yeniliyor, yani yolları, kavşakları, hız limitlerini. Yazılım güncellemesi ise sistemin kendisini, arayüzü, sesi, bağlantı protokollerini etkiliyor. İkisi ayrı süreçler, ikisi ayrı paketler. Birini yapınca diğerini de yaptım sanma.
Ne sıklıkla güncellenmeli diye sorulursa... yılda bir kez makul bir frekans olarak kabul ediliyor. Ama şehrin yoğun değişime uğrayan bölgelerinde yaşıyorsan ya da sık sık farklı şehirlere gidiyorsan altı ayda bir bakmakta fayda var. Navigasyonun seni yanlış yönlendirmesi sadece zaman kaybı değil, yakıt kaybı ve sinir kaybı da demek.
Son olarak şunu söylemek gerekiyor: Güncelleme dosyasını asla üçüncü taraf sitelerden indirme. Kulağa uyarı gibi geliyor ama gerçekten önemli bir nokta bu. Yanlış ya da bozuk bir harita paketi sistemi kilitleyebilir, bazen de geri dönüşü çok masraflı olabiliyor. Mercedes'in resmi kanalları ya da Garmin'in lisanslı portalı, bu ikisi dışında bir yere güvenme. Bedava olan şeyin bedeli başka yerden çıkıyor çoğu zaman...
