TurquoiseFjord
Kayıtlı Kullanıcı
Mercedes'te klima bir gün aniden üflemez oldu mu, ya da üfleyip durdu ama hiç soğutmadı mı? İlk akla gelen kompresör ya da gaz kaçağı oluyor genelde. Ama çoğu zaman iş o kadar büyük değil...
Basınç sensörü denen küçük bir parça var. Sistemdeki soğutucu gazın basıncını ölçüyor, kompresöre çalış ya da dur diyor. Sensör bozulunca kompresör yanlış sinyal alıyor. Bazen hiç çalışmıyor, bazen sürekli çalışıyor. İkisi de kötü.
Klimayı açtın, fan üfüyor ama hava sıcak geliyor. Abi bu tam olarak o his işte. Kompresör devreye girmemiş, sistem soğutma yapmıyor ama sen bunu fark etmekte biraz geç kalıyorsun çünkü fan dönüyor, bir şeyler oluyor sanıyorsun...
Bazen tam tersi de oluyor. Kompresör durmadan çalışıyor, buzlanma başlıyor, klima birden kesiliyor. Sonra bir süre bekleyince tekrar açılıyor. Bu döngü kendini tekrar ediyor. Vallahi insan önce gaz kaçağı var diye düşünüyor ama sensör de aynı belirtiyi verebiliyor.
Araç bilgisayarına arıza kodu düşmesi de bu sensörün el sıkışmasından geliyor. B1479, P0530 gibi kodlar Mercedes'lerde sık görülüyor bu durumda. Ama kod atmadan da bozulabiliyor sensör, o yüzden sadece koda bakıp geçmemek lazım.
Sıcak havalarda klima tamamen kapanıyorsa... bu da bir işaret. Sistem kendini koruma moduna alıyor. Kompresörü yakmaması için devre dışı bırakıyor. Sensör yanlış okuma yapıyorsa sistem bunu gerçek sanıyor ve kapanıyor.
Bir de şu var: rölanti'de klima soğutuyor, biraz hız alınca soğutmuyor. Ya da tam tersi. Basınç değişimleriyle birlikte sensörün okuması değişiyor, kompresör o değişime göre tepki veriyor. Düzensiz bir soğutma varsa bu ihtimali aklından çıkarma.
Sonuçta bu sensör küçük bir parça ama yanlış tanı konulunca adam kompresör değiştiriyor, gaz dolduruyor, para akıp gidiyor. Önce sensörü kontrol ettirmek mantıklı olan. Hem ucuz hem hızlı bir test bu.
Basınç sensörü denen küçük bir parça var. Sistemdeki soğutucu gazın basıncını ölçüyor, kompresöre çalış ya da dur diyor. Sensör bozulunca kompresör yanlış sinyal alıyor. Bazen hiç çalışmıyor, bazen sürekli çalışıyor. İkisi de kötü.
Klimayı açtın, fan üfüyor ama hava sıcak geliyor. Abi bu tam olarak o his işte. Kompresör devreye girmemiş, sistem soğutma yapmıyor ama sen bunu fark etmekte biraz geç kalıyorsun çünkü fan dönüyor, bir şeyler oluyor sanıyorsun...
Bazen tam tersi de oluyor. Kompresör durmadan çalışıyor, buzlanma başlıyor, klima birden kesiliyor. Sonra bir süre bekleyince tekrar açılıyor. Bu döngü kendini tekrar ediyor. Vallahi insan önce gaz kaçağı var diye düşünüyor ama sensör de aynı belirtiyi verebiliyor.
Araç bilgisayarına arıza kodu düşmesi de bu sensörün el sıkışmasından geliyor. B1479, P0530 gibi kodlar Mercedes'lerde sık görülüyor bu durumda. Ama kod atmadan da bozulabiliyor sensör, o yüzden sadece koda bakıp geçmemek lazım.
Sıcak havalarda klima tamamen kapanıyorsa... bu da bir işaret. Sistem kendini koruma moduna alıyor. Kompresörü yakmaması için devre dışı bırakıyor. Sensör yanlış okuma yapıyorsa sistem bunu gerçek sanıyor ve kapanıyor.
Bir de şu var: rölanti'de klima soğutuyor, biraz hız alınca soğutmuyor. Ya da tam tersi. Basınç değişimleriyle birlikte sensörün okuması değişiyor, kompresör o değişime göre tepki veriyor. Düzensiz bir soğutma varsa bu ihtimali aklından çıkarma.
Sonuçta bu sensör küçük bir parça ama yanlış tanı konulunca adam kompresör değiştiriyor, gaz dolduruyor, para akıp gidiyor. Önce sensörü kontrol ettirmek mantıklı olan. Hem ucuz hem hızlı bir test bu.
