TurquoiseFjord
Kayıtlı Kullanıcı
Bazen araba sizi uyarır. Gösterge lambası değil, ses. Kulağınız eğitimliyse fark edersiniz hemen.
Z rot dediğimiz şey aslında tekerlekle diferansiyel arasındaki o küçük ama kritik bağlantı noktası. Yıpranınca susmaz. Konuşur.
En yaygın ses tıklama sesidir. Özellikle viraj alırken. Direksiyonu kırıyorsunuz, bir taraftan tık tık tık... Hız arttıkça ritim de hızlanır. Vallahi bu sesi bir kez duyunca bir daha unutmazsınız.
Düz yolda da kendini belli edebilir tabii. O zaman farklı bir hal alır. Tıklamadan çok uğultu gibi bir şey. Düşük frekanslı, kulağın altında kalan bir ses... Fark etmek zor ama orada.
Bir de şöyle bir durum var. Hız sabitken ses yoktur, ama gaz verince ya da çekmeyi kesince aniden çıkar. Bu da Z rot'un habercisi olabilir. Yük değişimi sırasında boşluk hissettiriyor kendini.
Abi bazı araçlarda bu ses o kadar hafif başlar ki insan "yok bir şey" der geçer. İşte o an en tehlikeli andır. Çünkü Z rot bozulması sessizce ilerler, sonra bir sabah tam gaz çıkışta kendinizi garip bir titreşimin içinde bulursunuz.
Virajda çıkan tıklama sesi mi, düz yolda gelen uğultu mu, yük değişiminde beliren ses mi... Bunların hepsi aynı yere işaret ediyor olabilir. Farklı sesler, farklı aşamalar.
Teşhis için mekanikçiye gitmeden önce şunu deneyin. Geniş bir alanda düşük hızda dar bir daire çizin. Sağa ve sola ayrı ayrı. Ses hangi tarafta daha belirgin çıkıyorsa, sorun büyük ihtimalle o taraftadır.
Sonuçta Z rot arızası görünmez ama duyulur. Kulak vermek yeterli çoğu zaman.
Z rot dediğimiz şey aslında tekerlekle diferansiyel arasındaki o küçük ama kritik bağlantı noktası. Yıpranınca susmaz. Konuşur.
En yaygın ses tıklama sesidir. Özellikle viraj alırken. Direksiyonu kırıyorsunuz, bir taraftan tık tık tık... Hız arttıkça ritim de hızlanır. Vallahi bu sesi bir kez duyunca bir daha unutmazsınız.
Düz yolda da kendini belli edebilir tabii. O zaman farklı bir hal alır. Tıklamadan çok uğultu gibi bir şey. Düşük frekanslı, kulağın altında kalan bir ses... Fark etmek zor ama orada.
Bir de şöyle bir durum var. Hız sabitken ses yoktur, ama gaz verince ya da çekmeyi kesince aniden çıkar. Bu da Z rot'un habercisi olabilir. Yük değişimi sırasında boşluk hissettiriyor kendini.
Abi bazı araçlarda bu ses o kadar hafif başlar ki insan "yok bir şey" der geçer. İşte o an en tehlikeli andır. Çünkü Z rot bozulması sessizce ilerler, sonra bir sabah tam gaz çıkışta kendinizi garip bir titreşimin içinde bulursunuz.
Virajda çıkan tıklama sesi mi, düz yolda gelen uğultu mu, yük değişiminde beliren ses mi... Bunların hepsi aynı yere işaret ediyor olabilir. Farklı sesler, farklı aşamalar.
Teşhis için mekanikçiye gitmeden önce şunu deneyin. Geniş bir alanda düşük hızda dar bir daire çizin. Sağa ve sola ayrı ayrı. Ses hangi tarafta daha belirgin çıkıyorsa, sorun büyük ihtimalle o taraftadır.
Sonuçta Z rot arızası görünmez ama duyulur. Kulak vermek yeterli çoğu zaman.
