SaffronPendulum
Kayıtlı Kullanıcı
Bir arkadaşın arabasına bindiğinde koltuğun seni neredeyse kucakladığını, aynasının tam senin boyuna göre ayarlı olduğunu, radyonun tam senin sevdiğin kanalda açıldığını hissettin mi hiç? İşte Mercedes o hissi sisteme gömmüş. MBUX dediğin şey aslında sadece bir ekran değil, seni tanımaya çalışan bir yapı. Ve bu yapıyı gerçekten senin yapan şey, kullanıcı profili oluşturmak.
Araçta ilk kez oturduğunda sistem sana bir şey sormaz aslında. Bekler. Ama sen ayarları değiştirmeye başladığında, koltuk pozisyonunu kaydettirdiğinde, navigasyona bir adres girdiğinde... işte o an sistem seni not almaya başlar. Bu notları kalıcı hale getirmek için bir profil açman gerekiyor. Yoksa her seferinde sıfırdan başlıyorsun. Vallahi bundan daha sinir bozucu bir şey yok.
Ekranın sol alt köşesine ya da direksiyon üzerindeki menü tuşuna bir bak. Modele göre değişiyor tabii, GLE ile C-Serisi aynı yerde değil her şey. Ama genellikle "Ayarlar" ikonuna girdiğinde "Profil" ya da "Hesap" diye bir sekme göreceksin. Oraya tıkladığında sistem senden bir isim girmeni ister. Kısa bir şey yaz, kulağa saçma gelse bile. Çünkü o isim her seferinde karşına çıkacak.
Profil oluşturduktan sonra sistem sana bir kaç tercih sorar. Koltuk pozisyonu, direksiyon açısı, dış ayna konumu... Bunları tek tek gir. Sıkıcı geliyor ama bir kez yapıyorsun, sonrasında araca her binişinde sistem seni tanıyor. Hatta bazı modellerde kapıyı açtığın anda bile profili aktif ediyor, ayarlar kendi kendine geliyor. Bunu ilk yaşayan herkes biraz şaşırıyor, abi ne oluyor bu diye.
Ses ayarları ayrı bir konu. Müzik dengeleme, bas, tiz, surround... Bunları da profile bağlamayı unutma. Çünkü bu ayarlar varsayılan olarak profil dışında kaydediliyor çoğu zaman. Yani koltuğun senin oluyor ama müzik hâlâ başkasının tadına göre çalıyor. Fark etmesi zaman alıyor, söylüyorum önceden.
Navigasyon geçmişi ve favori adresler de profile bağlı. Ev, iş yeri, sık gittiğin yerler... Bunları bir kez gir, profil aktifken sistem onları hatırlıyor. Hatta bazı durumlarda sabah belirli bir saatte sık gittiğin yeri öneriyor bile. Bunu ilk gördüğümde biraz ürktüm açıkçası, ama sonra çok işe yaradığını anladım.
Birden fazla sürücü varsa araçta, her biri için ayrı profil açılabilir. Maksimum beş ya da altı profil destekleniyor genellikle, modele göre değişiyor. Eş, çocuk, ya da aracı zaman zaman kullanan biri... Herkes kendi profilini seçiyor, sistem de ona göre dönüşüyor. Aynı araç, tamamen farklı iki deneyim. Bu özelliği kullanmayan çok kişi var, bilmediği için.
PIN ya da şifre koruması da ekleyebilirsin profile. Özellikle araç paylaşımlı kullanılıyorsa mantıklı bir adım. Ayarların karışmaması için, bir de sürücü asistanı verilerinin korunması için. Çünkü o sistem senin sürüş alışkanlıklarını da öğreniyor zamanla...
Son olarak şunu söyleyeyim. MBUX'u sadece bir dokunmatik ekran gibi kullanmak, bir Ferrari alıp hep birinci viteste sürmek gibi bir şey. Profil kurulumu beş dakikanı alır, ama her gün bindiğinde farkını hissedersin. Belki küçük bir detay gibi görünüyor, ama araçla o "bu benim arabam" hissini yaratan şeyin büyük bir parçası aslında bu.
Araçta ilk kez oturduğunda sistem sana bir şey sormaz aslında. Bekler. Ama sen ayarları değiştirmeye başladığında, koltuk pozisyonunu kaydettirdiğinde, navigasyona bir adres girdiğinde... işte o an sistem seni not almaya başlar. Bu notları kalıcı hale getirmek için bir profil açman gerekiyor. Yoksa her seferinde sıfırdan başlıyorsun. Vallahi bundan daha sinir bozucu bir şey yok.
Ekranın sol alt köşesine ya da direksiyon üzerindeki menü tuşuna bir bak. Modele göre değişiyor tabii, GLE ile C-Serisi aynı yerde değil her şey. Ama genellikle "Ayarlar" ikonuna girdiğinde "Profil" ya da "Hesap" diye bir sekme göreceksin. Oraya tıkladığında sistem senden bir isim girmeni ister. Kısa bir şey yaz, kulağa saçma gelse bile. Çünkü o isim her seferinde karşına çıkacak.
Profil oluşturduktan sonra sistem sana bir kaç tercih sorar. Koltuk pozisyonu, direksiyon açısı, dış ayna konumu... Bunları tek tek gir. Sıkıcı geliyor ama bir kez yapıyorsun, sonrasında araca her binişinde sistem seni tanıyor. Hatta bazı modellerde kapıyı açtığın anda bile profili aktif ediyor, ayarlar kendi kendine geliyor. Bunu ilk yaşayan herkes biraz şaşırıyor, abi ne oluyor bu diye.
Ses ayarları ayrı bir konu. Müzik dengeleme, bas, tiz, surround... Bunları da profile bağlamayı unutma. Çünkü bu ayarlar varsayılan olarak profil dışında kaydediliyor çoğu zaman. Yani koltuğun senin oluyor ama müzik hâlâ başkasının tadına göre çalıyor. Fark etmesi zaman alıyor, söylüyorum önceden.
Navigasyon geçmişi ve favori adresler de profile bağlı. Ev, iş yeri, sık gittiğin yerler... Bunları bir kez gir, profil aktifken sistem onları hatırlıyor. Hatta bazı durumlarda sabah belirli bir saatte sık gittiğin yeri öneriyor bile. Bunu ilk gördüğümde biraz ürktüm açıkçası, ama sonra çok işe yaradığını anladım.
Birden fazla sürücü varsa araçta, her biri için ayrı profil açılabilir. Maksimum beş ya da altı profil destekleniyor genellikle, modele göre değişiyor. Eş, çocuk, ya da aracı zaman zaman kullanan biri... Herkes kendi profilini seçiyor, sistem de ona göre dönüşüyor. Aynı araç, tamamen farklı iki deneyim. Bu özelliği kullanmayan çok kişi var, bilmediği için.
PIN ya da şifre koruması da ekleyebilirsin profile. Özellikle araç paylaşımlı kullanılıyorsa mantıklı bir adım. Ayarların karışmaması için, bir de sürücü asistanı verilerinin korunması için. Çünkü o sistem senin sürüş alışkanlıklarını da öğreniyor zamanla...
Son olarak şunu söyleyeyim. MBUX'u sadece bir dokunmatik ekran gibi kullanmak, bir Ferrari alıp hep birinci viteste sürmek gibi bir şey. Profil kurulumu beş dakikanı alır, ama her gün bindiğinde farkını hissedersin. Belki küçük bir detay gibi görünüyor, ama araçla o "bu benim arabam" hissini yaratan şeyin büyük bir parçası aslında bu.
