SaffronPendulum
Kayıtlı Kullanıcı
Mercedes E Serisi deyince aklıma hep o eski esnaf amcalar gelir. Birinin W124'ü vardı, diğerininki W210... İkisi de "E Serisi" diyordu ama arabalar bambaşkaydı.
Kasa kodu denen şey aslında çok basit bir mantığa oturuyor. Her nesil bir harf ve sayıyla tanımlanıyor. W harfi sedan gövdeyi temsil ediyor, S station wagon yani kombi versiyonu, C ise coupe. Bunu bir kez kafana oturtunca geri kalan zaten geliyor.
Şimdi sırayla gidelim. W124 dersen 1984-1995 arası üretilen araçları kastediyorsun. O dönemin en sağlam kasası diyenler var, hâlâ tartışılıyor. Gerçekten de motor kaputu çelik gibi hissettiriyor insana...
W210 1995'te çıktı, 2002'ye kadar devam etti. Tasarım biraz daha yuvarlandı, oval farlar geldi. Ama şunu da söyleyeyim, o dönem pas sorunuyla anılan bir kasa oldu maalesef. Özellikle arka çamurluklar...
Sonra W211 geliyor. 2002-2009 arası. İşte burada Mercedes biraz daha modern bir yüz taktı kendine. İç mekan da ciddi anlamda değişti, dijital göstergeler falan. Abi bu kasa gerçekten bir dönüm noktasıydı.
Peki bunları nasıl ayırt ediyorsun pratikte? En kolay yol farlar. W124'ün farları dikdörtgen ve köşeli. W210'da o oval, böcek gözü görünümü var. W211'de ise daha keskin, akımsallaşmış bir hat var. Yan yana koysan zaten anlarsın hangisi hangisi.
Bir de ön panjur var tabii. W124'te yatay çizgiler hâkim. W210'da daha büyük ve belirgin bir panjur geldi. W211'de ise o üç çizgili Mercedes dili iyice oturdu.
Kasa kodunu araç üzerinden de okuyabilirsin. Sürücü kapısının iç kenarında bir etiket olur genellikle. Oraya bakınca W211 ya da benzeri bir ifade görürsün. Bazen silinmiş olur ama...
W212 dersen 2009-2016 arası. Bu kasa çok sevildi vallahi. Kare far tasarımı, sert hatlar, içeride gerçekten premium bir his. Önceki nesillere kıyasla teknoloji de epey atladı bu modelde.
En son W213 var, 2016'dan itibaren üretiliyor. Tamamen dijital gösterge paneli, MBUX sistemi, sürücü destek paketleri... Artık başka bir dünya bu. Eski W124 sürücüsü görse tanımaz belki.
Şimdi şunu söyleyeyim, ikinci el bakarken kasa kodu bilmek seni çok kurtarır. Satıcı "E Serisi" deyip geçiştirmeye çalışabilir. Sen W210 mu W211 mi diye sorduğunda zaten tavrından anlarsın ne kadar biliyor olduğunu.
Yedek parça bulmak da kasa koduna göre değişiyor. W124 için artık bazı parçalar zor bulunuyor, ama bir kesimi var ki özel üretiyor bile. W211 parçaları hâlâ bol, fiyatlar da makul sayılır.
Bir de şu var, aynı kasa içinde farklı motor kodları olabiliyor. E200, E220, E280 gibi... Bunlar kasa kodu değil motor hacmi ve tipiyle ilgili. Kasa kodu arabanın dışını, nesli anlatıyor. Motor kodu ise içindekini. İkisini birbirine karıştırınca iş karışıyor.
Özetle söylemek istediğim şu: farlar, panjur tasarımı ve kapı iç etiketi... Bu üçüne baksan zaten hangi nesil olduğunu anlarsın. Geri kalanı biraz merakla, biraz da internette beş dakika araştırmayla geliyor zaten.
Kasa kodu denen şey aslında çok basit bir mantığa oturuyor. Her nesil bir harf ve sayıyla tanımlanıyor. W harfi sedan gövdeyi temsil ediyor, S station wagon yani kombi versiyonu, C ise coupe. Bunu bir kez kafana oturtunca geri kalan zaten geliyor.
Şimdi sırayla gidelim. W124 dersen 1984-1995 arası üretilen araçları kastediyorsun. O dönemin en sağlam kasası diyenler var, hâlâ tartışılıyor. Gerçekten de motor kaputu çelik gibi hissettiriyor insana...
W210 1995'te çıktı, 2002'ye kadar devam etti. Tasarım biraz daha yuvarlandı, oval farlar geldi. Ama şunu da söyleyeyim, o dönem pas sorunuyla anılan bir kasa oldu maalesef. Özellikle arka çamurluklar...
Sonra W211 geliyor. 2002-2009 arası. İşte burada Mercedes biraz daha modern bir yüz taktı kendine. İç mekan da ciddi anlamda değişti, dijital göstergeler falan. Abi bu kasa gerçekten bir dönüm noktasıydı.
Peki bunları nasıl ayırt ediyorsun pratikte? En kolay yol farlar. W124'ün farları dikdörtgen ve köşeli. W210'da o oval, böcek gözü görünümü var. W211'de ise daha keskin, akımsallaşmış bir hat var. Yan yana koysan zaten anlarsın hangisi hangisi.
Bir de ön panjur var tabii. W124'te yatay çizgiler hâkim. W210'da daha büyük ve belirgin bir panjur geldi. W211'de ise o üç çizgili Mercedes dili iyice oturdu.
Kasa kodunu araç üzerinden de okuyabilirsin. Sürücü kapısının iç kenarında bir etiket olur genellikle. Oraya bakınca W211 ya da benzeri bir ifade görürsün. Bazen silinmiş olur ama...
W212 dersen 2009-2016 arası. Bu kasa çok sevildi vallahi. Kare far tasarımı, sert hatlar, içeride gerçekten premium bir his. Önceki nesillere kıyasla teknoloji de epey atladı bu modelde.
En son W213 var, 2016'dan itibaren üretiliyor. Tamamen dijital gösterge paneli, MBUX sistemi, sürücü destek paketleri... Artık başka bir dünya bu. Eski W124 sürücüsü görse tanımaz belki.
Şimdi şunu söyleyeyim, ikinci el bakarken kasa kodu bilmek seni çok kurtarır. Satıcı "E Serisi" deyip geçiştirmeye çalışabilir. Sen W210 mu W211 mi diye sorduğunda zaten tavrından anlarsın ne kadar biliyor olduğunu.
Yedek parça bulmak da kasa koduna göre değişiyor. W124 için artık bazı parçalar zor bulunuyor, ama bir kesimi var ki özel üretiyor bile. W211 parçaları hâlâ bol, fiyatlar da makul sayılır.
Bir de şu var, aynı kasa içinde farklı motor kodları olabiliyor. E200, E220, E280 gibi... Bunlar kasa kodu değil motor hacmi ve tipiyle ilgili. Kasa kodu arabanın dışını, nesli anlatıyor. Motor kodu ise içindekini. İkisini birbirine karıştırınca iş karışıyor.
Özetle söylemek istediğim şu: farlar, panjur tasarımı ve kapı iç etiketi... Bu üçüne baksan zaten hangi nesil olduğunu anlarsın. Geri kalanı biraz merakla, biraz da internette beş dakika araştırmayla geliyor zaten.
